
Сразу
же по окончании второй мировой войны "Северная
кузовостроительная компания" (Northern Coachbuilders Ltd.),
сокращенно "Эн-Си-Би" (NCB), взялась за изготовление простых
и маневренных развозных электромобилей грузоподъемностью до
2 т классической для Великобритании конструкции,
отличавшихся кузовами повышенной вместимости. Они оснащались
одним или двумя тяговыми электромоторами мощностью 6~12
л.с., приводившими задние колеса, имели запас хода 40~60 км
и развивали скорость до 25 км/ч. В 1956 г. фирму "Эн-Си-Би"
приобрела компания "Смит" (Smith), выпускавшая электромобили
и в конце XX века.